“说话呀”
“哥们儿”
“嘿,对面那飞机”
“你丫到底知不知道去虹桥机场的路啊？”
张烨不甘心地连续呼叫了几次,通讯还是不行。
对于张老师嘴里的那些“土话”,空姐们都十分无语,但是对张老师的呼叫行为,她们还是肯定的
年长空姐快速分析道：“如果咱们刚才坠落的时候没有偏离航线的话,远处那飞机跟咱们的航线应该是一致的,他们很可能也是去虹桥机场毕竟这边的机场不多,最大的就是虹桥机场了一般到了这里的飞机都会在那边起降
张烨一拍扶手,“说的对我跟上他们让他们带路这样就能找到机场了,即便不是虹桥机场,能降落就行啊”
机组的几人一讨论,也觉得这个主意可行,现在也顾不了那么多了,众人都认同了这个方案。
胖空姐忽然指着前面叫道：“哎呀,看不见那架航班了”
云层太密了,而且下面也是乌压压的,都是雾霾啊
这个世界的雾霾不比张烨那个世界轻多少,pm啥啥的也非常吓人。
“快跟上去”机组那青年比张烨还着急,指着一个方向道：“那个方向那个方向别让它跑了”
这里能勉强驾驶飞机的只有一个人,年长空姐看着张烨道：“张老师,都靠你了”
“放心吧它跑不了”张烨开着飞机就冲过去了,知道这是自己等人的救命稻草,怎么会放过？
云层很密,能见度不高。
如果雷达显示还在,肯定能捕捉到对方客机的位置,可现在显示仪器坏了一大半,没法用了,他们只能靠肉眼捕捉,飞机驾驶舱内的可视空间也非常有限,还有角度等因素的制约,很不好观察
“怎么没了？”
“哪呢？在哪呢？”
“我看到了左侧”
“它降低高度了”
“张老师快追啊左边呢”
几个空姐七嘴八舌地唧唧喳喳着。
张烨一撸袖子发了狠,加狠了动力在后面追,“麻了个痹,还敢跟我飙车？我飙不死你的”
机组青年无数次想吐糟这不是开车而是开飞机呀,但还是没说出口。
高空。
不远处的客机上。
这是海航的一架航班,没招谁没惹谁地在既定航线上飞着,谁想雷达却发现了一架国航航班,离得还很近,所以驾驶员才临时加快了航速,与那架国航的客机保持了一定安全距离。
海航的主驾驶用通讯呼叫道：“这里是海航77bi你们的航线偏离了,重复,你们的航线偏离了,请立即更正航线”
没回音。
副驾驶纳闷道：“连不上？”
驾驶员蹙眉,“这航班怎么搞的？”
副驾驶猜测道：“应该是手动驾驶,还换了副驾驶操控吧,八成是锻炼实习生的,可也不能瞎来啊。”
驾驶员道：“不像是锻炼实习生啊,总不能连联络也不开吧？”
可就在俩人还瞎琢磨的时候,副驾驶突然惊叫一声,脏话都出来了,“我靠你妹啊快闪开它加速冲过来了”
驾驶员也惊出了一身冷汗,慌忙侧拉,一边破口大骂一边调整高度,“这他妈谁开的航班啊你要死啊你”
呼
国航的飞机以超出海航很多的速度一下子窜到了身边,几乎与海航并驾齐驱了,两机相隔也就一百米而已一百米什么概念？如果是两个人站在街上,一百米还算是有距离的,只能相互间大概看到对方,可这是空中啊,这是两架客机啊,一百米根本就不叫距离,相当于肩并肩的感觉,要是再近一点,两边航班窗口都能清楚地看到对方窗口内乘客的表情了
国航的乘客表示很淡定,因为经历的劫机事件,经历了几乎坠机海面的事件,大家早都有这个心理准备也有这个心理素质了,早都差点死过好几次了,这点距离的并驾齐驱还算个屁大点儿的事儿啊。而且他们更知道,给他们开飞机的是个曾经的电视台主持人,是个搞文学艺术工作的,麻痹,那家伙能把航班开起来就不错了,就是撞了大运了,不能要求太高啊
可是海航的乘客完全没这个心理准备啊,当惊觉这一幕,当看到近在咫尺的客机,海航的乘客立时就吓尿了
“啊”
“我靠”
“快跑啊”
“有飞机撞上来了”
“要撞上了要撞上了”
海航机舱内乱成了一锅粥
海航的空姐也吓得够呛,脸刷了一下就青了,但还是压住心头的惊恐赶忙维持秩序,让大家系好安全带千万不要离开座位,然后大惊失色地跑去问驾驶员什么情况,“怎么回事啊旁边那傻-逼要于嘛呀”说这话的是一个很文静的空姐,在海航系统内还得过优秀标兵的荣誉呢,可这一开口就骂上了,可见她此刻是个什么情绪了,这事儿搁谁身上也得跳脚骂娘啊
两个驾驶员也想问什么情况呢啊
副驾驶愤怒道：“他们到底会不会飞啊”
驾驶员没有跟他们斗气的意思,“别说了,先躲开吧,咱们放慢速度让他们先过去,这口气咱们认了,安全第一”
可当海航放慢动力降低高度避让开一个安全距离后,又让他们近乎骂娘的一幕上演了,国航的飞机居然也减速了,就这么跟在他们海航飞机的斜后侧紧咬着不放,海航偏五度航线,他们也跟着偏五度,海航拉升高度,国航也跟着拉升高度,那感觉就好像黄鼠狼看见鸡一样紧追不舍
海航的人就算再好的脾气也受不了了啊
我草啊知道你们国航在国内航空公司领域是老大哥的地位可也不带你们他妈这么欺负人的啊
驾驶员立即将这一事件报告给了虹桥机场的地面指挥中心,“呼叫地面,呼叫地面,这里是海航77b［”
“地面收到,请讲。”那边传来一个女声。
驾驶员恨不得砸东西了,道：“有一架次国航航班偏离了航线,对我航班做出了挑衅行为,一直在危险距离尾随我航班,请地面指示”然后他详细描述了一番,没敢骂人,但他很冲的语气也表达了他们机组人员的怒火
地面指挥台道：“是哪架航班？”
驾驶员道：“标记显示是ca1883。”
与地面的通信停顿了大概十几秒钟,随即那边换了一个中年人急促的声音,“77bi这里是指挥中心,你所说的ca1883次航班在二十五分钟之前就与我们失去了通讯联系,我们得到该航班最后一次联络是一些不清楚的喊声和摔打声,初步怀疑该航班可能遭遇突发事件导致驾驶设备损坏,根据你的描述,我们判断ca1883次航班已经失去方向无法确认航线,请你负责引导”
驾驶员愕然,遭遇突发事件？难道是劫机？
“重复,请你机负责引导,收到了请回答”中年人严肃道。
驾驶员面色一正,“收到我们会将该机引导至虹桥机场指定位置请重新给我机制定航线”
“收到,现在开始实施全面航空管制,一切以你两航班优先,注意保持安全距离,随时保持通信”中年人正色且紧张道。
国航航班上。
看到海航的飞机总算老老实实地不瞎跑了,张烨不禁旗开得胜地哈哈大笑,“跟我玩速度？跟我飙车？你们还嫩点儿啊”
机组人员：“……emn（mn-￥”
明明是找人家给咱们带路,怎么到你这里成飙车了啊
而且……这他妈哪里来的车啊
“哥们儿”
“嘿,对面那飞机”
“你丫到底知不知道去虹桥机场的路啊？”
张烨不甘心地连续呼叫了几次,通讯还是不行。
对于张老师嘴里的那些“土话”,空姐们都十分无语,但是对张老师的呼叫行为,她们还是肯定的
年长空姐快速分析道：“如果咱们刚才坠落的时候没有偏离航线的话,远处那飞机跟咱们的航线应该是一致的,他们很可能也是去虹桥机场毕竟这边的机场不多,最大的就是虹桥机场了一般到了这里的飞机都会在那边起降
张烨一拍扶手,“说的对我跟上他们让他们带路这样就能找到机场了,即便不是虹桥机场,能降落就行啊”
机组的几人一讨论,也觉得这个主意可行,现在也顾不了那么多了,众人都认同了这个方案。
胖空姐忽然指着前面叫道：“哎呀,看不见那架航班了”
云层太密了,而且下面也是乌压压的,都是雾霾啊
这个世界的雾霾不比张烨那个世界轻多少,pm啥啥的也非常吓人。
“快跟上去”机组那青年比张烨还着急,指着一个方向道：“那个方向那个方向别让它跑了”
这里能勉强驾驶飞机的只有一个人,年长空姐看着张烨道：“张老师,都靠你了”
“放心吧它跑不了”张烨开着飞机就冲过去了,知道这是自己等人的救命稻草,怎么会放过？
云层很密,能见度不高。
如果雷达显示还在,肯定能捕捉到对方客机的位置,可现在显示仪器坏了一大半,没法用了,他们只能靠肉眼捕捉,飞机驾驶舱内的可视空间也非常有限,还有角度等因素的制约,很不好观察
“怎么没了？”
“哪呢？在哪呢？”
“我看到了左侧”
“它降低高度了”
“张老师快追啊左边呢”
几个空姐七嘴八舌地唧唧喳喳着。
张烨一撸袖子发了狠,加狠了动力在后面追,“麻了个痹,还敢跟我飙车？我飙不死你的”
机组青年无数次想吐糟这不是开车而是开飞机呀,但还是没说出口。
高空。
不远处的客机上。
这是海航的一架航班,没招谁没惹谁地在既定航线上飞着,谁想雷达却发现了一架国航航班,离得还很近,所以驾驶员才临时加快了航速,与那架国航的客机保持了一定安全距离。
海航的主驾驶用通讯呼叫道：“这里是海航77bi你们的航线偏离了,重复,你们的航线偏离了,请立即更正航线”
没回音。
副驾驶纳闷道：“连不上？”
驾驶员蹙眉,“这航班怎么搞的？”
副驾驶猜测道：“应该是手动驾驶,还换了副驾驶操控吧,八成是锻炼实习生的,可也不能瞎来啊。”
驾驶员道：“不像是锻炼实习生啊,总不能连联络也不开吧？”
可就在俩人还瞎琢磨的时候,副驾驶突然惊叫一声,脏话都出来了,“我靠你妹啊快闪开它加速冲过来了”
驾驶员也惊出了一身冷汗,慌忙侧拉,一边破口大骂一边调整高度,“这他妈谁开的航班啊你要死啊你”
呼
国航的飞机以超出海航很多的速度一下子窜到了身边,几乎与海航并驾齐驱了,两机相隔也就一百米而已一百米什么概念？如果是两个人站在街上,一百米还算是有距离的,只能相互间大概看到对方,可这是空中啊,这是两架客机啊,一百米根本就不叫距离,相当于肩并肩的感觉,要是再近一点,两边航班窗口都能清楚地看到对方窗口内乘客的表情了
国航的乘客表示很淡定,因为经历的劫机事件,经历了几乎坠机海面的事件,大家早都有这个心理准备也有这个心理素质了,早都差点死过好几次了,这点距离的并驾齐驱还算个屁大点儿的事儿啊。而且他们更知道,给他们开飞机的是个曾经的电视台主持人,是个搞文学艺术工作的,麻痹,那家伙能把航班开起来就不错了,就是撞了大运了,不能要求太高啊
可是海航的乘客完全没这个心理准备啊,当惊觉这一幕,当看到近在咫尺的客机,海航的乘客立时就吓尿了
“啊”
“我靠”
“快跑啊”
“有飞机撞上来了”
“要撞上了要撞上了”
海航机舱内乱成了一锅粥
海航的空姐也吓得够呛,脸刷了一下就青了,但还是压住心头的惊恐赶忙维持秩序,让大家系好安全带千万不要离开座位,然后大惊失色地跑去问驾驶员什么情况,“怎么回事啊旁边那傻-逼要于嘛呀”说这话的是一个很文静的空姐,在海航系统内还得过优秀标兵的荣誉呢,可这一开口就骂上了,可见她此刻是个什么情绪了,这事儿搁谁身上也得跳脚骂娘啊
两个驾驶员也想问什么情况呢啊
副驾驶愤怒道：“他们到底会不会飞啊”
驾驶员没有跟他们斗气的意思,“别说了,先躲开吧,咱们放慢速度让他们先过去,这口气咱们认了,安全第一”
可当海航放慢动力降低高度避让开一个安全距离后,又让他们近乎骂娘的一幕上演了,国航的飞机居然也减速了,就这么跟在他们海航飞机的斜后侧紧咬着不放,海航偏五度航线,他们也跟着偏五度,海航拉升高度,国航也跟着拉升高度,那感觉就好像黄鼠狼看见鸡一样紧追不舍
海航的人就算再好的脾气也受不了了啊
我草啊知道你们国航在国内航空公司领域是老大哥的地位可也不带你们他妈这么欺负人的啊
驾驶员立即将这一事件报告给了虹桥机场的地面指挥中心,“呼叫地面,呼叫地面,这里是海航77b［”
“地面收到,请讲。”那边传来一个女声。
驾驶员恨不得砸东西了,道：“有一架次国航航班偏离了航线,对我航班做出了挑衅行为,一直在危险距离尾随我航班,请地面指示”然后他详细描述了一番,没敢骂人,但他很冲的语气也表达了他们机组人员的怒火
地面指挥台道：“是哪架航班？”
驾驶员道：“标记显示是ca1883。”
与地面的通信停顿了大概十几秒钟,随即那边换了一个中年人急促的声音,“77bi这里是指挥中心,你所说的ca1883次航班在二十五分钟之前就与我们失去了通讯联系,我们得到该航班最后一次联络是一些不清楚的喊声和摔打声,初步怀疑该航班可能遭遇突发事件导致驾驶设备损坏,根据你的描述,我们判断ca1883次航班已经失去方向无法确认航线,请你负责引导”
驾驶员愕然,遭遇突发事件？难道是劫机？
“重复,请你机负责引导,收到了请回答”中年人严肃道。
驾驶员面色一正,“收到我们会将该机引导至虹桥机场指定位置请重新给我机制定航线”
“收到,现在开始实施全面航空管制,一切以你两航班优先,注意保持安全距离,随时保持通信”中年人正色且紧张道。
国航航班上。
看到海航的飞机总算老老实实地不瞎跑了,张烨不禁旗开得胜地哈哈大笑,“跟我玩速度？跟我飙车？你们还嫩点儿啊”
机组人员：“……emn（mn-￥”
明明是找人家给咱们带路,怎么到你这里成飙车了啊
而且……这他妈哪里来的车啊