[[[cp|w:579|h:307|a:l|u:file1./chapters/20155/4/]]]布吕歇尔级,德意志第二帝国大型巡洋舰下水1908
格布哈德·列博莱希特·冯·布吕歇尔号基尔皇家造船厂开工下水完工
约翰·约瑟夫·文策尔·拉德茨基·冯·拉德茨基号的里雅斯特stt造船厂开工下水，完工
排水量:
18,545吨空载;19,318吨标准;21,462吨正常;23,178吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)
(581.18英尺/574.15英尺)x85.30英尺x(27.89/29.64英尺)
(177.14m/175.00m)x26.00mx(8.50/9.04m)
武器:
"/倍径火炮-727.53磅/330.00千克炮弹,80每门炮
后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1908model
3双联炮座在艏艉中线，主要在后
1抬高的炮座后-超级火力组
1双联炮座在中线，后甲板前部
"/倍径火炮-55.12磅/25.00千克炮弹,150每门炮
速射炮炮郭炮座,1908model
12单个炮座在舷侧均匀分布
12船体上在炮郭-深海限制使用
8-4.13"/倍径火炮-33.84磅/15.35千克炮弹,200每门炮
速射炮甲板炮座,1908model
8单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量6,752磅/3,063kg
装甲:
-装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:9.84"/英尺/112.英尺/4.60m
艏艉:未装装甲
主装甲带覆盖99%正常长度
主装甲带倾斜度10.00度（向内为正)
-防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:
1.38"/英尺/112.英尺/7.80m
鱼雷舱壁之间宽68.90英尺/21.00m
-火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机（最大)
主体:11.0"/"/"/280mm
第二组:5.91"/150mm--
-保护甲板-单层:
前后甲板:3.94"/100mm
首楼:3.15"/80mm尾甲板:3.15"/80mm
-指挥塔前部11.02"/280mm,后部5.91"/150mm
机械:
油、煤混合锅炉,蒸汽轮机,
直接传动,4轴，,64,061轴马力/47,790kw=26.00节n航程5,400海里在14.00节
最大排水量下的燃料库=3,860吨(70%煤)
人员:
886-1,152
花费:
￡1.785百万/$7.140百万
在正常排水量下的权重分配:
武器:1,342吨,6.3%
-火炮:1,342吨,6.3%
装甲:6,994吨,32.6%
-装甲带:2,365吨,11.0%
-防鱼雷舱壁:482吨,2.2%
-军备:1,456吨,6.8%
-装甲甲板:2,411吨,11.2%
-指挥塔:282吨,1.3%
机械:3,455吨,16.1%
船体，配件和设备:6,753吨,31.5%
燃料，弹药和补给:2,917吨,13.6%
其他重量:0吨,0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
28,305磅/12,839k千克=40.911.1"/283mm炮弹或者4.2鱼雷
稳性(如果低于1.00为不稳定):1.25
稳心高5.9英尺/1.8m
横摇周期:14.8秒
坚固性-作为火炮平台（平均值=50%):62%
-反冲效应（如果反冲效应大于1.00):0.43
海船质量(平均值=1.00):1.24
船型特征:
船体有抬高的前间断面,
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）):0.550/0.559
长宽比:6.73:1
‘船长的自然速度:23.96节
在极速下消耗于波浪形成的动力:54%
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100):50
首舷角（船头朝前为正):15.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00m
干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
-首楼:17.86%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m
-前甲板:20.00%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m
-后甲板:44.28%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m
-船尾甲板:17.86%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m
-平均干舷:20.13英尺/6.14m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间-船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):98.9%
-水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):143.0%
水线面积:34,180平方英尺或3,175平方米
排水量系数（排水量/装载量）):107%
船体结构重量/表面积:147l磅/平方英尺或者718千克/平方米
):船体强度（相关的）):
-横向:0.95
-纵向:1.67
-全部:1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
不错的海船，恶劣天气容易控制i1153
你正在阅读,如有错误,请及时联系我们纠正！
格布哈德·列博莱希特·冯·布吕歇尔号基尔皇家造船厂开工下水完工
约翰·约瑟夫·文策尔·拉德茨基·冯·拉德茨基号的里雅斯特stt造船厂开工下水，完工
排水量:
18,545吨空载;19,318吨标准;21,462吨正常;23,178吨满载
尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)
(581.18英尺/574.15英尺)x85.30英尺x(27.89/29.64英尺)
(177.14m/175.00m)x26.00mx(8.50/9.04m)
武器:
"/倍径火炮-727.53磅/330.00千克炮弹,80每门炮
后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔,1908model
3双联炮座在艏艉中线，主要在后
1抬高的炮座后-超级火力组
1双联炮座在中线，后甲板前部
"/倍径火炮-55.12磅/25.00千克炮弹,150每门炮
速射炮炮郭炮座,1908model
12单个炮座在舷侧均匀分布
12船体上在炮郭-深海限制使用
8-4.13"/倍径火炮-33.84磅/15.35千克炮弹,200每门炮
速射炮甲板炮座,1908model
8单个炮座在舷侧均匀分布
船侧重量6,752磅/3,063kg
装甲:
-装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:9.84"/英尺/112.英尺/4.60m
艏艉:未装装甲
主装甲带覆盖99%正常长度
主装甲带倾斜度10.00度（向内为正)
-防鱼雷隔舱-附加减伤舱室:
1.38"/英尺/112.英尺/7.80m
鱼雷舱壁之间宽68.90英尺/21.00m
-火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机（最大)
主体:11.0"/"/"/280mm
第二组:5.91"/150mm--
-保护甲板-单层:
前后甲板:3.94"/100mm
首楼:3.15"/80mm尾甲板:3.15"/80mm
-指挥塔前部11.02"/280mm,后部5.91"/150mm
机械:
油、煤混合锅炉,蒸汽轮机,
直接传动,4轴，,64,061轴马力/47,790kw=26.00节n航程5,400海里在14.00节
最大排水量下的燃料库=3,860吨(70%煤)
人员:
886-1,152
花费:
￡1.785百万/$7.140百万
在正常排水量下的权重分配:
武器:1,342吨,6.3%
-火炮:1,342吨,6.3%
装甲:6,994吨,32.6%
-装甲带:2,365吨,11.0%
-防鱼雷舱壁:482吨,2.2%
-军备:1,456吨,6.8%
-装甲甲板:2,411吨,11.2%
-指挥塔:282吨,1.3%
机械:3,455吨,16.1%
船体，配件和设备:6,753吨,31.5%
燃料，弹药和补给:2,917吨,13.6%
其他重量:0吨,0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
28,305磅/12,839k千克=40.911.1"/283mm炮弹或者4.2鱼雷
稳性(如果低于1.00为不稳定):1.25
稳心高5.9英尺/1.8m
横摇周期:14.8秒
坚固性-作为火炮平台（平均值=50%):62%
-反冲效应（如果反冲效应大于1.00):0.43
海船质量(平均值=1.00):1.24
船型特征:
船体有抬高的前间断面,
一个普通船首和巡洋舰形船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）):0.550/0.559
长宽比:6.73:1
‘船长的自然速度:23.96节
在极速下消耗于波浪形成的动力:54%
调整（最大稳定性=0，最大坚固性=100):50
首舷角（船头朝前为正):15.00度
船尾外伸:0.00英尺/0.00m
干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):
前段，后端
-首楼:17.86%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m
-前甲板:20.00%,26.25英尺/8.00m,26.25英尺/8.00m
-后甲板:44.28%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m
-船尾甲板:17.86%,16.40英尺/5.00m,16.40英尺/5.00m
-平均干舷:20.13英尺/6.14m
船头易上浪
船舶空间、强度和评论:
空间-船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好):98.9%
-水上部分（生活空间/工作空间，越高越好):143.0%
水线面积:34,180平方英尺或3,175平方米
排水量系数（排水量/装载量）):107%
船体结构重量/表面积:147l磅/平方英尺或者718千克/平方米
):船体强度（相关的）):
-横向:0.95
-纵向:1.67
-全部:1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
不错的海船，恶劣天气容易控制i1153
你正在阅读,如有错误,请及时联系我们纠正！